機(jī)油能分別機(jī)械與混凝土的聯(lián)合，浸蝕基本。是以，要 特殊留意防止漏油征象，以杜盡基本和機(jī)組松移、振動(dòng)等一系列故障。

因?yàn)闄C(jī)油易于擴(kuò)散，以是當(dāng)發(fā)明沿著緊縮機(jī)機(jī)身底座邊沿有油浸出時(shí)， 就表白曲軸箱漏油。

機(jī)油浸蝕基本嚴(yán)峻時(shí)，需將緊縮機(jī)吊離基本，在肅清故障后，從頭 安裝灌漿。

機(jī)身漏油的緣故原由多半是由鍛造裂痕或碴孔、碴眼等缺陷造成的。 以是，在安裝前要入行機(jī)身的試漏事情。

方式是:將機(jī)身底面除往污垢和鐵銹， 涂上白粉，用道木墊起，內(nèi)裝火油試漏，堅(jiān)持4小時(shí)以上，不答應(yīng)有滲漏或出汗 征象。

若有泄露，應(yīng)予補(bǔ)綴，從頭試漏8小時(shí)以上，直至完 全不漏為止。

修補(bǔ)機(jī)身鑄件的常用方式有：

(1)生鐵補(bǔ)焊法:參望“東方紅拖沓機(jī)補(bǔ)綴工藝手冊(cè)”。

(2)裁絲堵的方式:用于小孔滲漏的修補(bǔ)。

(3)加盲板的方式:用于年夜裂痕的修補(bǔ)。

為了防止油類傾灑入進(jìn)基本內(nèi)里，較幸虧機(jī)體四周砌筑 磁磚，讓機(jī)油淌走，以維護(hù)基本。

當(dāng)緊縮機(jī)中體和機(jī)身的止口上漏油時(shí)，可涂清漆或環(huán)氧樹脂防漏。

或在止口上車一槽口，安放圓形耐油橡膠密封環(huán)，防止漏油。

(二)基本沉陷

基本的沉陷，尤其是不平均的沉陷，將造成下述嚴(yán)峻效果:

(1)使程度滑道傾斜，造成磨損不均；

(2)負(fù)氣缸的支持順外吃勁或脫開；

(3)使?jié)櫥突顒?dòng)受到影響；

(4)使管道和從屬裝備受到分外應(yīng)力，

(5)使電機(jī)空氣間涼不均，影響電機(jī)機(jī)能。

基本沉陷的觀測方式是:在基本頂面四角預(yù)埋鉚釘件作為觀洲點(diǎn)。

從工場的水準(zhǔn)點(diǎn)用程度儀引測過來， 斷定標(biāo)高，入行記實(shí)，并鄙人列情形下入行復(fù)驗(yàn)比力:

在安裝機(jī)械以前；

在安裝機(jī)械以后；

新裝機(jī)負(fù)菏試車以后；

以后每年至少一次。

每次觀測，都要具體記實(shí)，剖析比力，以斷定基本沉陷 的水平和性子。

基本的不平均下沉可以經(jīng)由過程在機(jī)身周邊底盤上的測平點(diǎn)入行比力觀測。

沉陷察看點(diǎn)和測平點(diǎn)在不消時(shí)都要加蓋維護(hù)。

發(fā)生基本沉陷的緣故原由一般是因?yàn)槟嗤烈蛩?例如年夜孔性 泥土水士流掉嚴(yán)峻)，地下水和流砂的影響，四周的排水、 排雨舉措措施不良以及其它修建物的影響等。

由于是個(gè)比力龐雜的問題，應(yīng)經(jīng)由各方面職員的查詢拜訪研 究后，采用響應(yīng)辦法。