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空壓機連桿小頭瓦過暖和異響

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空壓機連桿小頭瓦間隙的經(jīng)驗判斷

1.徑向間隙分歧適

連桿小頭瓦的徑向間隙必需選配恰當,不然,將引起變亂:

間隙過年夜——運轉時發(fā)出敲擊聲,在十字頭去復行程的 兩個標的目的都能聽到響聲,嚴峻時會震裂瓦襯,損壞潤滑;

間隙過小——產(chǎn)生過暖,燒瓦、抱軸等變亂。

連桿小頭瓦徑向間隙的調(diào)劑方式:

對付整體式軸瓦(瓦套)——如間隙過小,稍加修刮; 如間隙過年夜,則應調(diào)換瓦套;

對付剖分式軸瓦——可以增減兩半瓦口的墊片以調(diào)劑瓦 量,然后上緊斜鐵。

斜鐵與瓦背間的接觸貼合面應到達70%以上,且應散布平均,必要時應予研磨修。軸瓦自己對十字頭銷的接觸面應到達50%擺布,必要時應入行修刮研磨。

2.軸向間隙分歧適

連桿小頭瓦的軸向間隙可用塞尺入行檢測。當連桿靠向一邊時,軸向間隙即為兩側之和。

連桿小頭瓦的軸向間隙過小時,將發(fā)燒、燒瓦,甚至膨脹咬住。

其詳細表示特性以異常發(fā)燒為主。間涼過年夜,易引 起敲擊、抵觸觸犯等征象,其表示持征以異常響聲為主。

3.連桿裝置歪偏

假如連桿小頭瓦間隙準確適合,但連桿整體裝置歪偏 ,亦會引起故障。

例如連桿整體與十字頭銷不垂 直,小頭瓦與銷軸的接觸是對角歪斜的,容易造成單側敲擊 及瓦面接觸不良而過度發(fā)燒等征象。為了防止這一情形,必 須做到:

(1)曲軸與機身滑道中央線應彼此垂直,成90°狀態(tài), 經(jīng)由過程檢討找正,調(diào)劑妥善。

(2)機身滑道與氣缸等年夜部件,較好經(jīng)由過程鋼絲線找正的方 法,定好中央。

4.潤滑不良

連桿小頭瓦應開有公道的油槽和油楔,以便獲得正常的潤 滑,給摩擦偶件創(chuàng)造必要的潤滑寒卻前提。

不然,極易引起燒瓦、抱軸等變亂。