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1、溫度過高:空氣壓縮機出入口的燃氣混合氣體溫度,大于110℃警報、120℃跳電。
2、水溫高:因為空氣壓縮機長期性運作,油品脆化、回燃油管不暢,濾油器阻塞,及其空氣壓縮從空氣壓縮機出去會帶入一小部分油造成空壓機潤滑油的損害,導致水溫高。
3、工作壓力過高。空氣壓縮機出入口工作壓力,高過10bar警報、15bar跳電。
4、空氣濾芯:指空氣濾芯臟、阻塞,氣體根據過濾裝置的摩擦阻力擴大,制冷壓縮機通道造成負壓力。
5、濾油器:復盛螺桿空壓機長期性運作,空氣中的殘渣吸進去制冷壓縮機后造成濾油器臟阻塞,使濾油器前后左右壓力差過大。
6、油氣分離:從制冷壓縮機頭出去的空氣壓縮帶入許許多多的液滴。大液滴根據油氣分離器罐的時候容易分離出來,而小液滴(直徑1um下列飄浮油顆粒)則務必根據油氣分離器過濾芯的μm及玻璃纖維過濾材料層過慮。進而使制冷壓縮機排出來更為純粹隔膜真空泵的空氣壓縮。空氣壓縮中的固態顆粒歷經油脂芯時停留在過慮層中,這就造成 了油脂芯壓力差(摩擦阻力)持續提升。伴隨著油脂芯使用時間提高,當油脂芯壓力差做到0.08到0.1Mpa時,過濾芯務必拆換。
7、排氣管溫度高:指空氣壓縮機排熱欠佳,空壓機潤滑油量、油品異常。
8、油量低:指空氣壓縮機油氣分離外干位低,油量計內看不見油。
9、管道工作壓力:空氣壓縮機載入/滿載操縱超出了設備運轉工作壓力。
之上是空壓機潤滑油過濾裝置警報的緣故。當空氣壓縮機機器設備油過濾裝置出現警報時,客戶能夠 依據顯示信息控制面板顯示信息的常見故障剖析緣故故障檢測校準就可以。
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