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不管哪種知名品牌的(進口/國內)油泵空氣壓縮機,其縮小原理是同樣的,各各種閥門的作用也基本相同。假如可以深入的掌握到每一個各種閥門的設計方案功效及原理,將對空氣壓縮機常見問題處理給與一定的適用和協助!
油泵空氣壓縮機五大各種閥門是:拋撐閥(Unloatding valve)、最少壓力閥(Min pressure valve)、斷輸油泵(Oil stop valve)、本產品(Check valve)、溫度調節閥(Thermostatic valve),下邊逐一講解各各種閥門作用及常見故障解決。
一、拋撐閥
作用:
當用供氣量產生變化時,旁通閥根據自動控制系統來調節閥門體的開啟水平來配對用供氣量,它是操縱空氣壓縮機脹氣和不產氣的各種閥門。
普遍相匹配常見故障:
1、空氣壓縮機不載入。此常見故障操作面板顯示信息(無警報;運作情況‘載入’;油泵工作壓力不大或‘0’;發動機出入口溫度<70C°)能夠 判斷發電機組不載入。難題出在拋撐閥本身、控制電路、加卸載掉繼電器等位置,需逐一查驗故障檢測。
2、空氣壓縮機不卸載掉。此常見故障操作面板顯示信息(無警報;運作情況‘卸載掉’;油泵工作壓力上升>4;發動機出入口溫度>80℃)能夠 判斷發電機組不卸載掉。難題出在拋撐閥本身、控制電路、加卸載掉繼電器等位置,需逐一查驗故障檢測。
二、最少壓力閥
作用:
1、最少壓力閥的打開工作壓力為4bar上下,保證 液壓缸內的工作壓力在氣體輸出時不少于這一最少工作壓力,以防空氣流速過快造成 油氣分離的分離出來實際效果減少。
2、設備啟動液壓缸內創建一定工作壓力,確保潤滑脂循環系統并對控制電路出示原始的操縱工作壓力。
3、具備本產品功效,避免管道網空氣壓縮流回到設備內部。
普遍相匹配常見故障:
1、 運作時液壓缸閥門噴氣式飛機。此常見故障是由于最少壓力閥未開啟,造成 液壓缸內工作壓力過高,閥門卸壓維護。
2、運作時電腦出現電機過壓保護。此常見故障是最少壓力閥未開啟,造成 液壓缸內工作壓力過高,主電動機負載加劇,電流量擴大,熱繼器維護關機。
3、空氣壓縮機起動不成功。此常見故障是最少壓力閥逆止關掉關不緊,造成 管道網空氣壓縮流回,使液壓缸內造成一定工作壓力,導致發電機組無法啟動。空氣壓縮機在啟動,操縱電腦檢測到液壓缸內有一定工作壓力時,發電機組將無法啟動。
4、空氣壓縮機卸載掉時汽壓較高。此常見故障是最少壓力閥關掉關不緊,發電機組卸載掉時管道網空氣壓縮流回,使液壓缸內工作壓力上升造成 汽壓上升,發電機組耗能提升。
三、斷輸油泵
作用:
空氣壓縮機開機后斷輸油泵開啟,把歷經濾油器的潤滑脂引入服務器,關機后斷輸油泵關掉,斷開提供的油。
普遍相匹配常見故障:
1、開機后快速高溫跳機。此常見故障是斷輸油泵未開啟,潤滑脂沒法噴到發動機內,需查驗維護保養斷輸油泵。
2、空氣壓縮機高溫警報。此常見故障是斷輸油泵未徹底開啟,噴到發動機潤滑脂量不足,需清理維護保養斷輸油泵。
3、忽然關機時潤滑脂返噴到空氣濾芯內。此常見故障是發電機組忽然關機時,斷輸油泵關掉落后或關掉關不緊造成 ,需清理維護保養斷輸油泵。
四、本產品
作用:
服務器縮小后的燃氣化合物單邊運輸至液壓缸內,避免忽然常見故障關機時主缸燃氣化合物返噴到發動機內,造成 電機轉子翻轉。
普遍相匹配常見故障:
關機時燃氣化合物返噴到空氣濾芯內。此常見故障是發電機組突發性關機時本產品卡住或毀壞造成 ,需清理維護保養本產品。
五、溫度調節閥
作用:
1、溫度調節閥芯根據熱漲冷縮基本原理,外伸及收攏來調節閥門體和罩殼間產生的油道轉變,操縱進到水冷卻器潤滑脂的占比,確保電機轉子溫度在管控范疇內。
2、溫度調節閥是操縱發動機出入口溫度不小于68℃的正本,當水溫低時溫度調節閥關掉,潤滑脂不歷經冷卻塔立即噴到發動機快速升溫,使發動機出入口溫度快速上升,避免空氣壓縮中凝結水在液壓缸內造成。
注:
1、恒溫閥的打開溫度一般在閥心處標識。
2、恒溫閥的較大打開溫度為標明溫度 15℃。