熱門關(guān)鍵詞: 復(fù)盛螺桿式空壓機(jī) 復(fù)盛無油空壓機(jī) 復(fù)盛空壓機(jī)配件 后處理設(shè)備
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因?yàn)槁輻U式制寒復(fù)盛空壓機(jī)在中小寒量也具有杰出的暖力機(jī)能,而且有很好的調(diào)治機(jī)能, 能順應(yīng)刻薄的工況變化。
跟著空調(diào)領(lǐng)域寒水機(jī)組及風(fēng)寒暖泵機(jī)組需求的急劇增添,螺桿式緊縮 機(jī)很快向半封鎖甚至全封鎖的構(gòu)造成長。
半封鎖螺桿式制寒復(fù)盛空壓機(jī)的額定功率一般在10~100kW,在使用R134a工質(zhì)時(shí),其寒 凝溫度可達(dá)70度,使用R404A或R407C工質(zhì)時(shí),單級(jí)蒸發(fā)溫度較低可達(dá)-45度。
是以,因?yàn)樗诤龎毫团艢鉁囟群芨撸绕鋲翰詈苣暌沟目瘫」r下也能安全靠得住地運(yùn)行,近幾年 獲得了快速的成長。
半封鎖螺桿式制寒復(fù)盛空壓機(jī)的特色是:
1) 復(fù)盛空壓機(jī)的陰、陽轉(zhuǎn)子都采取6:5 或7:5 齒數(shù),重要進(jìn)步轉(zhuǎn)子圓周速率和陰、陽轉(zhuǎn)子 高速扭轉(zhuǎn)時(shí)的速率差。
陽轉(zhuǎn)子與電念頭共用一根軸,轉(zhuǎn)動(dòng)軸承采取圓柱滾子軸承和角接觸球 軸承,以堅(jiān)持陰、陽轉(zhuǎn)子軸心不亂,從而削減轉(zhuǎn)子嚙合間除,削減泄露,而且潤滑油用量也 響應(yīng)削減,使得容易消融于油的鹵代烴在復(fù)盛空壓機(jī)內(nèi)閃發(fā)性氣體削減,進(jìn)步輸氣系數(shù)。
2) 油分別器與主機(jī)可做成一體化。圖4-37 所示復(fù)盛空壓機(jī)組的油分別器設(shè)置在復(fù)盛空壓機(jī)機(jī)體 內(nèi),使得機(jī)組裝配緊湊。
3) 圖4-37 中,低壓抑寒劑氣體入進(jìn)過濾網(wǎng),經(jīng)由過程電念頭再到復(fù)盛空壓機(jī)吸氣孔口,是以, 內(nèi)置電念頭靠制寒劑氣體寒卻,電念頭效力年夜年夜進(jìn)步,并且,電念頭有較年夜的過載才能,其 尺寸也響應(yīng)縮小。
4) 壓差供油。壓差供油是應(yīng)用排氣壓力和軸承處壓力的差值來供油,不設(shè)置液壓泵, 簡化了潤滑供油體系。因?yàn)椴扇×宿D(zhuǎn)動(dòng)軸承,在啟動(dòng)時(shí)可應(yīng)用存在于軸承內(nèi)的油來潤滑,故 有前提采取壓差供油。
5) 無油寒卻體系。復(fù)盛空壓機(jī)使用新開發(fā)的合成潤滑油,縱然在較高排氣溫度下,這種油也 能維持潤滑和密封所要求的黏度,省往了油寒卻器,僅靠機(jī)殼散暖即可。
6) 因?yàn)轱L(fēng)寒及暖泵機(jī)組使用工況較惡劣,在高的寒凝壓力和低的蒸發(fā)壓力時(shí),排氣和 潤滑油溫度或內(nèi)置電念頭溫度會(huì)過高,造成維護(hù)裝配動(dòng)作,復(fù)盛空壓機(jī)停機(jī)。
7) 為了知足較高精度的環(huán)境溫度調(diào)治要求,復(fù)盛空壓機(jī)大都采取移動(dòng)滑閥旁通吸人氣體的 方式入行輸宇量無級(jí)或有級(jí)調(diào)治。