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螺桿式制寒復盛空壓機的機頭內部沒有貯存潤滑油的空間,為了包管螺桿式制寒復盛空壓機的正 常運轉,必需配置響應的潤滑體系、安全維護裝配和監控儀表等。
凡是,出產廠多將螺桿式制寒復盛空壓機、驅動電念頭、寒卻潤滑油體系、能量調治的把持裝配、 安全維護裝配和監控儀表等,組裝成機組的情勢,稱為螺桿式制寒復盛空壓機組,如圖4-64 所示。
噴油螺桿式制寒復盛空壓機排出的制寒劑氣體中,有大批的潤滑油呈霧狀混進。若油氣混雜 物入進寒凝器和蒸發器等換暖器后,因為油不蒸發,就會在換暖器的傳暖面上形成一層油 膜,使傳暖后果低落,從而低落制寒效力。
是以,對制寒劑中的油,必需在入進體系之前在油分別器中入行軸封分別。
對付年夜中型開啟式螺桿式制寒復盛空壓機,為了進步分別后果,凡是設置一次油分別器后, 再增設二次油分別器。
圖4-66 所示為三種常見的油分別器構造。一次油分別器常采取慣性、 洗滌、離心、填料和過濾等方式。
二次油分別器應用特制的充填物,將細小霧狀油滴經由過程捕 集作用,使油滴凝結變年夜,在流經填充物時被入一步分別下來,分別后果以質量計可達 (5~50) x10~6kg/kg。
今朝填充物有不銹鋼絲網、玻璃纖維、聚酯纖維和微孔陶瓷等。一般 氣體流經濾網的流速把持在1~2m/s,過高流速會影響分別后果。
此高效多級油分別器事情道理如下:①在第一級,因為混雜物的標的目的和速率產生快速變 化,引起年夜的油液滴分別;②在第二級,混雜物經由過程編織成的金屬篩網墊時,盡年夜大都油霧 會萃成油滴,然后滴人分別器底部的貯油器; ③在第三級,是較徹底分別混雜氣體的一步, 經由過程組合過濾器兒乎可以分別出所有的潤滑油。
被油分別器分別后的油,其溫度靠近排氣溫度,是以年夜中型的螺桿式復盛空壓機必需設置油寒卻器,低落油溫,使油具有適合的黏度,以便再次輪回使用。
油寒卻器有兩種,包含水寒卻型(見圖4-68a)和制寒劑寒卻型(見圖4-68b)。對付封鎖式復盛空壓機, 因為體系采取噴液寒卻,加上高溫潤滑油的使用,一般可以省往油寒卻器。