在緒論中曾經(jīng)提到過，入行故障診斷的基礎(chǔ)進程是從掌 握故障類型開端，再深刻剖析緣故原由，爾后提出對策，入行預(yù) 防和管理。

依照這種步伐思索空壓機故障診斷問題，我們就能在繁雜的內(nèi)容中捉住問題的本質(zhì)。

在做振動剖析的時辰，我們必 須把握各類振動的特色。為此,我們先將機器振動入行恰當 的分類。

依據(jù)不同的要求，振動的分類方式可以有許多種,如按 波形特色分成周期振動、非周期振動，按自由度幾多分成周 期振動、多自由度振動等等。

振動故障剖析的目標重要是尋 找裝備的振因，打消振源，以使裝備可以或許安穩(wěn)地運轉(zhuǎn)，是以 我們著重從動力學(xué)角度和旌旗燈號處置角度對振動加以分類:

1.從動力學(xué)角度分類

按發(fā)生振動的緣故原由，振動可分為: 自由振動、受迫振動、自激振動、參變振動四等種類型。

在裝備故障中較常遇 到是逼迫振動和自激振動二種，這兩類振動的區(qū)別可從它們 的框圖望出來。

從框圖可見,逼迫振動在必定鼓勵下發(fā)生的相應(yīng)完整由 動力構(gòu)造自己來決議,相應(yīng)不影響鼓勵。

處置逼迫振動問 題，較好是能肅清鼓勵源，或者按動力特征的要求當真設(shè)計 動力構(gòu)造、使在必定的鼓勵下發(fā)生較小的相應(yīng)。

對付自激振 動，鼓勵發(fā)生相應(yīng),相應(yīng)又反過來影響鼓勵，反饋輪回的結(jié) 果，小小的平擾顛簸，也易造成很年夜的相應(yīng)，使動力構(gòu)造掉 往不亂性。

處置自激振動，樞紐是找到反饋環(huán)節(jié)，并有用地 加以肅清，以到達動力構(gòu)造不亂運行的目標。

逼迫振動的典范實例有扭轉(zhuǎn)機器的不服衡、對中不良 等。而自激振動的例子則有油膜振蕩、高頻振動、摩擦振動 等等。

2.按振動旌旗燈號處置特色分類

依振動旌旗燈號處置的特色,振動可分斷定性振動和隨機振動兩類。

前者的運動特色可用斷定的函數(shù)來入行精確描寫; 后者的運動是隨機的，每次測定的成果都不會一樣，對它 的描寫只能用統(tǒng)計方式來入行。

這兩類振動還可細分成若干 種。回納如下:

從運動特色望，隨機振動也可回到非周期振動之中。上 列各類振動中，較簡樸的是簡諧振動,其他各類振動的剖析 一般都以簡諧振動為基本。

3.按振動頻串高下入行分類

現(xiàn)實上碰到的異常振動，其頻率各具特色，這是一種很 有實用價值的分類方式。