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1.濁氣
當溫度降落到某一數值時,潤滑油中開端析出白臘(變污濁),這個溫度稱為濁點。
潤滑油中溶有氟利昂后的濁點溫度要高于純潤滑油。是以,測定潤滑油的濁點,劃定要在潤滑油中參加必定量的氟利昂后再入行。
制寒緊縮機中使用的潤滑油應當在機械事情溫度范疇內不析出白臘,也就是說潤滑油的濁點應當低于制寒機的較低蒸發溫度。
這是由于部門潤滑油隨制寒工質一路活動到制寒體系的遍地, 若潤滑油中有白臘析出,它會積
存在膨脹閥處引起堵塞,或積壓在蒸發器的換暖外貌,削弱換暖后果。2.凝固點
依照某些給定前提,潤滑油開端完整掉往在自身重力作用下的活動性時的較高溫度,為凝固點。
在制寒緊縮機中,潤滑油的凝固點應當越低越好。用于氨緊縮機的潤滑油,其凝固點應當低于-30℃;用于R12緊縮機,應低于一40℃;用于R22緊縮機,應低于-55℃; 用于復疊式低溫裝配中,應低于-60℃,甚至更低。
潤淆油中溶有制寒工質后,其凝固點會低落一些。例如潤滑油和R22溶合后,凝固點隨和潤滑油的種類而要比純潤汾油低15~35℃。
3.閃點
潤滑油在啟齒盛油器內被加暖時,所形成的油氣與火焰接觸,能產生閃火的較低油溫稱為該潤滑油的閃點(啟齒)。它表征了潤滑油的揮發性。
制寒緊縮機所用的潤滑油,其閃點應比其排氣溫度高25~35℃,以免引起潤滑油的燃 燒和結焦。凡是對R22, R12和氨用潤滑油,其閃點應在160℃以上。
4.化學不亂性
制寒緊縮機中的潤滑油在高溫順金屬的催化作用下與內墊片、制寒工質、水和空氣等接觸,會引起分化、聚合和氧化反映,天生瀝青狀沉淀物和焦炭等,這些物資大都蘊蓄在溫度較高的氣閥部門,損壞其密封性,流進體系后會堵塞過濾器、輸油管及膨脹閥等通道。
潤滑油分化后會天生具有侵蝕性的酸,它在封鎖式緊縮機中會侵蝕電斷氣緣資料,會導致電斷氣緣不良和電念頭銷毀等變亂。是以,要求潤滑油具有杰出的不亂性和抗氧化性。
5.含水量和機器雜質
潤滑油中含有水分時,會加劇化學反映和引起對金屬、盡緣資料的侵蝕作用,同時還會在膨脹閥中造成冰堵。
當氟利昂緊縮機中有銅零件時,它和潤滑油中的水和氟利昂彼此作用,并會在其他零件外貌上析離出銅來,即“鍍銅”作用。
鍍銅較容易蘊蓄在光潔的鋼質摩擦外貌上,如軸頸、 氣缸璧、活塞和藹閥等處,如許就會使這些相對運動零件之間的間隙減小, 使入氣閥密封性低落,甚至使緊縮機不克不及正常事情。
是以,選擇潤滑油時要留意潤滑油的含水量指標小于 20~40mg/kg水分越少越好。
潤淆油在貯存時必需密封,不然會吸收空氣中的水蒸汽而使 其含水量增添。
潤滑油中的機器雜質會加快零件的磨損,也為油路的堵塞增添了可能性,以是機器雜質也是越少越好,一般劃定不得跨越0.01%(以質量計)。