熱門關(guān)鍵詞: 復(fù)盛螺桿式空壓機 復(fù)盛無油空壓機 復(fù)盛空壓機配件 后處理設(shè)備
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螺桿空壓機供油壓力可從裝在潤滑體系上的油壓表察看出來。當(dāng)供油壓力不敷時,將引起運念頭件的嚴(yán)峻故障,如燒瓦、抱軸 等變亂。
凡是,輪回油體系中的齒輪油泵供油壓力為0.8~2.0表 壓,對置式緊縮機的薄壁瓦潤滑油壓為2.0~2.5表壓。
當(dāng)齒輪油泵的側(cè)蓋間隙或齒周間隙過年夜時,或齒牙經(jīng)磨 損后間隙增年夜,就會形成油液在泵內(nèi)短路歸流,油壓不敷。
假如發(fā)明軸向間隙不符、或者油泵間隙過年夜時,可將泵殼側(cè)蓋磨往一些或參加恰當(dāng)厚度的紙墊入行調(diào)劑。
油泵伸出軸的填料函密封不嚴(yán)時,將發(fā)生漏油降壓征象。 為防止這一問題泛起,應(yīng)參加適合尺寸的填料并整潔次序地填進,如為多圈的填料,應(yīng)將各圈接口錯開,恰當(dāng)?shù)匕丫o。
油槽內(nèi)油位過低的緣故原由是未按劃定液面參加足夠的機 油,或因歸油一時受阻造成。是以要常常地檢討油糟中的液 位,并實時地予以增補。
油槽的液位凡是以通俗液面玻璃管來表現(xiàn),在年夜型緊縮機組 的油箱中裝有浮標(biāo)式油面指示器,當(dāng)油面低于1/8時,在操縱盤上 將有紅色燈光旌旗燈號和,報聲響發(fā)出。
安全溢流閥由閥體、閥座、鋼球和彈簧等件構(gòu)成,當(dāng)閥內(nèi) 的鋼球或彈簧破壞時,將使油流短路,造成整個潤滑體系油壓降落。
是以,必需實時地入行檢討補綴。
安全溢流閥的開啟壓力要按制作廠仿單的劃定壓力調(diào) 整,并加鉛封。在一般情形下,都調(diào)劑為正常事情油壓的1.1倍。