1.空壓機(jī)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

初次用空氣帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)是在空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)和吹洗事情完成落后行的。吹洗后將盲板及姑且管線等拆除，裝上正式開(kāi)車的管線、儀表和安全閥，然后開(kāi)車。

打開(kāi)有關(guān)閥門，開(kāi)動(dòng)油泵、透風(fēng)機(jī)、注油器。

并達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀況后，啟動(dòng)復(fù)盛空壓機(jī)先空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)30~60min,在此期間應(yīng)依據(jù)輪回潤(rùn)滑油管道上的壓力表檢討油壓值是否在劃定范疇之內(nèi)。

檢討閥門、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、密封填料等的事情情形是否正常; 檢討復(fù)盛空壓機(jī)各氣缸的供油情形和寒卻水的供應(yīng)情形是否正常; 檢討復(fù)盛空壓機(jī) 機(jī)身密封構(gòu)造的周密性怎樣。

一切正常后，逐漸關(guān)閉放空閥或油水吹除入氣閥入行升壓運(yùn)轉(zhuǎn)，可按出口操縱壓力的巨細(xì)分級(jí)慢慢加壓，每加壓一次持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2h。

一般試車用空氣為介質(zhì)時(shí)，終極壓力不宜年夜于25MPa。再高壓力的試車應(yīng)斟酌用氮?dú)庾鳛榻橘|(zhì)。在操縱壓力下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)達(dá)4~8h。

運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中要留意電念頭電流巨細(xì)，各級(jí)氣缸的操縱溫度等都不該跨越裝備技術(shù)文件的劃定值。

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，每經(jīng)由30~40min,打開(kāi)油水分別器上的排水閥，排放油水一次，泊車后周全檢討。

2.空壓機(jī)工藝氣體的置換

某些工藝氣體與空氣混雜后是有爆炸危險(xiǎn)的。

是以，假如復(fù)盛空壓機(jī)的氣缸、管線和從屬裝備吸進(jìn)了空氣，有必要用惰性氣體(例如氮?dú)?來(lái)把空氣驅(qū)除出往，即吹洗復(fù)盛空壓機(jī)，只有在此以后能力接進(jìn)事情氣體。

用惰性氣體吹洗復(fù)盛空壓機(jī)必需在復(fù)盛空壓機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)入行。

在吹洗以后，且在復(fù)盛空壓機(jī)做事情氣體啟動(dòng)以前，用事情氣 體將惰性氣體吹除出往，然后復(fù)盛空壓機(jī)就可以慢慢的增添負(fù)荷了，吹除的連續(xù)時(shí)光決議于復(fù)盛空壓機(jī)輸出氣體的身分剖析。