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對(duì)付工質(zhì)為空氣,氮?dú)獾鹊耐钙绞骄o縮機(jī),其軸端密封及級(jí)間密封均采取迷宮密封,離心壓 縮機(jī)的級(jí)間密封也都用迷宮密封。
作為盡對(duì)密封的波膜密封,機(jī)器密封均以迷宮密封作為前 密封。迷宮密封型式較多,實(shí)用時(shí)怎樣選擇? 這要依據(jù)使用場(chǎng)所作詳細(xì)剖析,例如,高壓離 心緊縮機(jī)常采取簡(jiǎn)形氣缸,為了裝置利便,軸端前置的迷宮密封用光滑形,可以軸向裝置。
對(duì) 于具有程度劑分氣征構(gòu)造的透平緊縮機(jī),采取密封機(jī)能好的波折形迷宮為宜。
輪蓋處密封可 用波折形或門路形迷宮,歸流器與轉(zhuǎn)子之間的密封可用徑流式迷宮以縮短轉(zhuǎn)子的軸向尺寸。
排氣壓力較低的空氣鼓風(fēng)機(jī),從構(gòu)造簡(jiǎn)樸、制作本錢低的角度動(dòng)身可用光滑形迷宮。
這是迷宮密封的擴(kuò)大利用,如前所述,迷宮密封自己只能削減工質(zhì)泄露而不克不及到達(dá)盡對(duì) 密封的目標(biāo),可是假如借助外部提供的動(dòng)力可以完整阻止工質(zhì)向外泄溯。
輔助密封 氣可所以空氣,氮?dú)?N,),二氧化碳(CO2) 等。
圖b 是抽氣密封,在兩組迷宮密封之間的 空腔接通真空裂,從機(jī)內(nèi)漏出的事情氣體與從年夜氣漏來的少量空氣混雜后,由真空泵(或其 他真空裝備) 抽走,以到達(dá)工質(zhì)不漏向年夜氣的目標(biāo)。
對(duì)付易燃,易爆或有毒氣體,如氧氣(O2),不宜采氯氣(Cl2) 等它們不克不及與油接觸, 用浮環(huán)油膜密封,常用氣動(dòng)密封。
高壓雙缸離心式氧氣緊縮機(jī)的充氣密封體系,密 封氣體為不活發(fā)的氦氣,在機(jī)械軸的兩頭各設(shè)置四組迷宮密封,在迷宮密封之間有a、b、c 及d四個(gè)空腔,內(nèi)側(cè)的a腔用氧氣均衡管接通,密封氣氮?dú)獬溥M(jìn)。腔,并向兩側(cè)b、d腔泄露。
在b腔與從a腔漏出的氣氣混雜,6腔又稱混雜氣腔、氧與氮構(gòu)成的混雜氣引至安全場(chǎng)合入 行歸收或無害處置。
漏進(jìn)d腔的氮?dú)?N,) 可引向年夜氣充進(jìn)腔的氮?dú)鈮毫Σ灰颂?只 要不發(fā)生從6 向c 的倒流即可,絕可能削減密封氣的耗費(fèi)量。
圖中箭頭標(biāo)的目的表現(xiàn)氣體泄露沉 動(dòng)的標(biāo)的目的。圖的下方是整個(gè)密封體系氣體的壓力散布。
為使密封體系安全事情,工質(zhì)氧氣不 能向外泄露,密封氣氮?dú)庖膊豢瞬患奥┻M(jìn)機(jī)械內(nèi),故采取壓力調(diào)治器把持各氣體之間的壓力差。
抽氣密封體系,在軸兩頭迷宮密封之間的空腔.b、0分離用管路連通,事情氣(體經(jīng)由 內(nèi)側(cè)三組迷宮密封漏至c 腔。
腔與引射器連通,外界氣源(空氣或燕汽) 經(jīng)由過程引射器形成低 于年夜氣壓力的抽氣進(jìn)程,即將c腔中工質(zhì)與空氣的混雜氣抽至安全場(chǎng)合或作無害以包管事情氣 體不漏至年夜氣。
引射器的壓力必需低于內(nèi)腔a、b的壓力,外腔e 的壓理,1低于年夜氣壓力。
在歸轉(zhuǎn)式迷宮密封中,一般密封齒裝在靜止元件上,為防止高速滾動(dòng)時(shí),由振動(dòng)等緣故原由 引起密封齒與轉(zhuǎn)子相碰而破壞轉(zhuǎn)子,密封齒片資料的硬度娶低于轉(zhuǎn)子,如鋁,銅等。
壓力 低時(shí)用鑄鋁(ZL.103 等),鏘銅(ZQSn6-6-3),高壓時(shí)用硬質(zhì)鋁板(LY12),侵蝕氣體可用不銹鋼, 氨氣不克不及用銅材。