1.空壓機正常增補用油的發(fā)放

(1) 換油后，由潤滑站發(fā)給裝備操縱者必定數(shù)目的小包裝一樣平常增補用油，一般1次發(fā)給1/ 10~1/5使用周期的用 量(重要斟酌資金周轉(zhuǎn)問題)。

(2) 到期用完后，憑本來的容器和裝備運轉(zhuǎn)記實到潤滑 站領(lǐng)取，或由潤滑站送貨上門。容器丟掉或已破壞的，按原 價交現(xiàn)金,不然不發(fā)給新油。

(3) 不到期的不再發(fā)給。因裝備漏油、故障或機能欠好 等引起潤骨油超耗，應(yīng)停用補綴，潤滑站不再供應(yīng)潤滑油。 修睦后憑裝備治理(靈活)部分書面通知再恢復(fù)供油。

2.空壓機裝備補綴用潤滑劑的發(fā)放

(1)送修時還未到達(dá)換油尺度的潤滑油，應(yīng)放人清潔容器妥當(dāng)保管，裝備修睦后，經(jīng)由濾后繼承加人裝備使用。

內(nèi)部補綴的，由補綴單元賣力; 外送補綴的,由送修單元負(fù) 責(zé)。若私自放失不消，由責(zé)任者用現(xiàn)金到潤滑站買油，單元 不予報銷。

(2) 送修時已到換油尺度的潤滑油,屬內(nèi)部補綴的，送 修單元應(yīng)將換油通知單和潤滑檔案隨裝備交給補綴單元，由 補綴單元憑此和工單到潤滑站交舊領(lǐng)新;

外送補綴的,由送 修單元賣力放出廢油，憑換油通知單和潤滑檔案到潤滑站交 舊領(lǐng)新或通知潤滑站現(xiàn)場辦事?lián)Q油，不交舊不發(fā)新。

(3) 外送補綴的車輛，須要本身駕駛往和駕駛歸來的, 一般由補綴廠家歸收舊油和換上新油。若補綴合同上注明廠 家不給換新油的，送修單元應(yīng)要歸舊油,按以上原則處置。

(4) 潤滑脂不交舊,內(nèi)部補綴的由補綴單元憑工單到潤 滑站領(lǐng)齲外送補綴的由補綴廠家賣力加注或調(diào)換潤滑脂，不 存在這個問題。

(5) 本單元內(nèi)部補綴的裝備，一律不放潤滑油，按以上 原則處置，因而不存在潤滑油的“試車油”問題。外送補綴的 裝備,除合同劃定的外，一律放凈油、水。

(6) 補綴單元在裝備入廠時要留意檢討潤滑油的質(zhì)量和 數(shù)目。質(zhì)量若有爭議，可由潤滑站化驗室仲裁，其余概不受 理和賣力。