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空壓機(jī)電器故障的應(yīng)急補(bǔ)綴。

返回列表 來源:復(fù)盛空壓機(jī) tag: 發(fā)布日期:02-06

(1) 白金燒蝕: 空壓機(jī)焚燒體系的常見故障之一就是白金燒蝕。

白金一旦燒蝕,致使焚燒線圈一次側(cè)電流削弱直至消散,入而低落高壓火花強(qiáng)度,導(dǎo)致發(fā) 念頭功率降落,甚至熄火?,F(xiàn)以EQ140 車為例先容如下。

白金若燒蝕成麻點(diǎn)(無燒熔征象),接觸面不干凈、不服衡、不齊心或白金間隙過小等,可用如下 措施處置: 即將分電器取下,使白金閉合后用尖嘴鉗扳動(dòng)固定觸點(diǎn),使兩觸點(diǎn) 在閉應(yīng)時(shí)堅(jiān)持齊心。

然后用白金砂條研磨(較后沾點(diǎn)機(jī)油),使其接觸面平整 平滑,干凈后在白金上抹一層機(jī)油膜,較后再校訂白金間隙使之為0.35~ 0.45mm,裝車使用。

空壓機(jī)蓄電池

應(yīng)留意的是,白金閉合、接通焚燒開關(guān)后,假如電流表 指示放電跨越5A,則應(yīng)檢討焚燒線圈和附加電阻,不然白金將因一次側(cè)電流 過年夜而再次燒蝕。

(2) 分電器蓋裂紋泄電: 可先在裂紋兩端鉆孔以防裂紋延伸,然后用小刀 將裂紋刮凈開槽,再將蓄電池瀝青加溫融化倒人裂紋槽內(nèi),凝聚后,即可使用。

(3) 分電器觸點(diǎn)彈簧折斷: 可用橡皮筋將流動(dòng)觸點(diǎn)和固定觸點(diǎn)捆在一路, 用一細(xì)編織銅線使流動(dòng)觸點(diǎn)臂與分電器接線柱相連并留意線體盡緣,恢復(fù)兩觸點(diǎn) 的功效。

如分電器觸點(diǎn)破壞,可用電喇叭上的觸點(diǎn)代用應(yīng)急。

(4) 調(diào)治器破壞: 行駛途中調(diào)治器破壞,假如車上裝的是交換發(fā)電機(jī),對 磁場內(nèi)搭鐵的可把調(diào)治器電源“+”和磁場“F”接線頭拆下,再把兩線頭擰在 一路。

對磁場外搭鐵的可把磁場F 與發(fā)電機(jī)外殼相連,然后將發(fā)電機(jī)皮帶支架放 松一些,動(dòng)員后電流指示表應(yīng)在正極10A 之內(nèi)。

假如年夜于10A,應(yīng)再調(diào)劑皮帶支架,直到充電電流在10A 即可。

(5) 發(fā)電機(jī)破壞: 假如在途中發(fā)電機(jī)不發(fā)電又不克不及修復(fù)時(shí),可將發(fā)電機(jī)標(biāo) 有“A +”的導(dǎo)線和調(diào)治器電源“+”導(dǎo)線拆下,應(yīng)用蓄電池行駛,但應(yīng)絕量避 免使用起念頭、喇叭和燈光,一般杰出的蓄電池可行駛100~200km。