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空壓機(jī)裝置誤差的緣故原由

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機(jī)身與主軸中心線垂直度的檢查

1.主軸程度度不符

主軸程度度安裝不合錯誤時,就會使主軸瓦異常發(fā)燒,并導(dǎo) 致燒瓦、串軸、打擊軸瓦端面等變亂。

2.主軸與氣缸的垂宜度不合錯誤

主軸與氣缸的中央線應(yīng)彼此垂直,即互成90°。不然, 在主軸運(yùn)轉(zhuǎn)時,經(jīng)由過程曲拐和連桿,使十字頭和活塞側(cè)向別 勁,不走正道。

在主軸的每一轉(zhuǎn)中,即活塞的每一去復(fù)沖程 中,將產(chǎn)生雙向的、對角的敲擊聲和機(jī)件的嚴(yán)峻磨損。

主軸對氣缸的垂直度誤差一般應(yīng)不年夜于0.02毫米/米。 將主軸曲拐盤車至前、后地位,用內(nèi)徑千分尺丈量曲拐頸底 部平面至機(jī)身中央鋼絲線之間的間隔e1及e2,其差值不該年夜 于0.02毫米。

3.軸頸平行度和曲拐開度誤差過年夜

(1)檢討主軸頸對曲軸頸的平行度:將鉗工方程度儀放置在曲軸頸上,每滾動主軸90°,檢討一次程度數(shù)值。

并與主軸程度度對比,一般不服行度允差為0.02/100毫米。

(2)在多曲拐的曲軸中(例如多列對置式緊縮機(jī)的曲 軸),其剛度和強(qiáng)度的表示特性曲直拐朝上和朝下兩個地位 的曲拐開度差值△K。

4.斜鐵接觸不良

主軸承和整體式連桿頭裝用可調(diào)軸承時,應(yīng)檢討軸瓦與 斜鐵的接觸貼合狀態(tài),一般應(yīng)到達(dá)接觸面積75%以上。

不然,斜鐵將因貼合不良,松馳有隙,會發(fā)出繁重的碰擊聲, 并影響軸瓦的壽命。

5.軸承合金層不牢

軸承合金層不牢時,在運(yùn)轉(zhuǎn)中將產(chǎn)生脫層、失塊等事 故,并引起燒瓦、抱軸等故障。

凡是的檢討方式如下:用小錘小扣瓦背,應(yīng)發(fā)出清脆的 響聲,而無夾層破損聲。

然后,將整個軸瓦浸泡在火油中, 經(jīng)半小時后掏出擦千,用白粉涂抹顯印,若有油浸出,使白 粉變黑,則表白軸承合金層貼合不良,應(yīng)入行重澆或調(diào)換軸瓦。