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螺桿式制寒緊縮機的專用術語有哪些?

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1.內容積比

螺桿的齒間容積跟著螺桿的扭轉容積的縮小而被緊縮,直至復盛空壓機事情容積與排氣孔口邊沿相通為止,這一進程稱為內緊縮進程。

緊縮終了時事情容積內的氣體壓力,稱為內緊縮終了壓力。

事情容積吸氣終了的較年夜容積為V1,響應的氣體壓力為P1,內壓編終了的容積為V2, 響應的氣體壓力為P2。

事情容積吸氣終了的較年夜容積V1與內緊縮終了的容積V2的比值, 稱為螺桿式制寒緊縮機的內容積比εv。

螺桿事情容積中,氣體的內緊縮進程為多變進程。

螺桿事情容積內緊縮終了壓力P2與吸氣壓力P1的比值,稱為緊縮機的內壓力比。 其值在5~20范疇內,與緊縮機的構造和制寒劑種類有關,而與運行工況無關。

螺桿式壓縮機壓縮過程

2.型面與接觸線

自動轉子和從動轉子的齒面均為型面,是空間曲面。型面與垂直于轉子軸線平面(如 端平面)的截交線稱為轉子的型線,如圖2-9所示。

自動轉子與從動轉子兩型面之間彼此接觸,所形成的空間曲線稱為型面的接觸線。

當轉子彼此嚙應時,其型面的接觸線為空間曲線,跟著轉字扭轉,接觸線由吸氣端 向排氣端推移,完成基元容積的吸氣、緊縮和排氣三個事情進程。

以是接觸線是基元容積的流動鴻溝,它把齒間容積分成為兩個不同的壓力區, 起到斷絕基元容積的作用。

型面在垂直于轉子軸線平面(端面)上的投影稱為轉子的齒形,是一條平面曲線。

陰陽轉子齒形在端平面上嚙合運動的嚙合點軌跡,稱為齒形的嚙合線,它也是平面曲線。

顯然,嚙合線是接觸線在端平面上的投影。