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a.預備事情
用壓濾機向油箱注進沖刷油,油位應到達較高液位。油在運到現場 后應逐桶入行外觀檢討,并按桶數抽查10~15%入行油的常規剖析。
然后在透平的調速油總管處拆開,配置姑且歸油管入進前軸承箱;拆下 伺服馬達,在動力油管啟齒處直接配置姑且管入進軸承箱;對密封油管 也應設置姑且管路,使其欠亨過密封而入進歸油管。
一般不答應沖刷油 入進軸承,而應配置姑且管路直接入進歸油管。用假瓦找正的機組,可 在假瓦上鉆一個直角孔,使輪回油形成歸路排進軸承箱。
所有沖刷用的姑且油管較好用碳鋼管配置,而且也應事進步前輩行化學洗濯, 處置清潔后方可使用。
b.第一次沖刷
在第一次沖刷時,可在過濾器出口和各上油管入機組處加設過濾 網,在歸油總管入油箱前增設過濾盒。濾網可采取120~200目標不銹 鋼絲網,每4h停泵拆下絲網檢討一次。
第一次沖刷采取暖油(60~75℃)與寒油(常溫)瓜代沖刷的方 法,沖刷時光約為48h,使油體系內可能存在的雜物沖刷清潔。在第一 次沖刷進程中可用木錘頻頻敲擊管路,特殊是焊口處和彎頭處。
在沖刷中若發明體系確已很清潔,經數次洗濯濾網時網上已很少見 有雜質,也可提前收場第一階段的沖刷事情。
在第一次沖刷收場后,視油的干凈水平而定是否需調換新油。