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以前所出產的復盛的緊縮機上,這個 事情可以應用錘或者搪氣缸的對中凹窩的方式來完成( 310C3 ); 在比來生產的復盛緊縮機上,則不克不及采取這種搪的方式。
將寒卻器裝到它的地位上往之前,應預進步前輩行調劑。寒卻器安裝在它的地位上時,應具有效來灌溉水泥視的30-40公厘的間隙。
它們的澆鑄灌固定,只有在和它相連的所有管道以及洩水節 門和管子都銜接好以后,能力入行。
空氣管道安裝在它本身的位 置上后,應當是完整自由的,不該有任何彎曲;這時管路法藍的 承壓而應和藹缸法藍與寒卻器蓋子法藍的承壓面平行,由于,假 如不是如許的話,則不免會發生作用在氣缸和寒卻器上附加的應 力,而且在事情時會發生振動。
在安裝和裝置管路的時光里,必需采用防止金屬顆粒、切削 碎片、鐵渣和塵土失到寒卻器和藹缸里往的辦法。為此,所有的 孔都利用石棉的或者鐵制的堵頭堵起來。
在必要的情形下,為了包管自由的裝置和拆卸,可采取在法藍上銼孔、或者調換這些法藍、或者重锝它們的方式。
在遵照上述各項闡明的情形下,則可包管緊縮機的事情寧靜、 不產生振動。
事情時光內的振動會使個體的空氣管道和水管道的銜接周密 性損壞、使法藍破壞、因而會引起規劃以外的泊車和空氣供給的 休止。
安裝空氣寒卻器的同時,應入行滑油寒卻器和緊縮機以外各 種裝備的安裝?;秃畢s器的安裝完畢以后,便可將油注意灌輸到壓 縮機的機座里往。
當緊縮機所有管道的安裝完鋪時,便可入行保安裝假的補綴 (在必要的情形下)、套上皮帶、安裝保安裝管。
緊縮機的開動,可按在緊縮站上姑且補綴以后開動的雷同步 驟入行。
由于緊縮機在緊縮站上的安裝,是在補綴廠試運轉以落后行 的,是以,在緊縮站大將緊縮機啟動并打消了各類缺點以后,便 可將它接進管統,以入行在較年夜事情壓力下或者在管道里現存樂 力下的72小時的再次試運轉。