空壓機裝備的滲漏一直是困擾運行、治理、檢驗職員的老浩劫問題, 針對空壓機裝備的滲漏問題,海內外空壓機事情者也一直在探究尋找封堵 的對策。 1.造成空壓機裝備滲漏的緣故原...
更多>>空壓機裝備的滲漏一直是困擾運行、治理、檢驗職員的老浩劫問題, 針對空壓機裝備的滲漏問題,海內外空壓機事情者也一直在探究尋找封堵 的對策。 1.造成空壓機裝備滲漏的緣故原...
更多>>任何一級(例如I級) 壓力的升高是因為下一般,即更高的 一級(例如I級) 閥的缺點而發生的事實,可解釋如下: 1.當入氣閥有缺點時,在緊縮的時光內,空氣便可能倒流進 I級的寒卻器,如...
更多>>1.對所有的管路,閥門的銜接不得小于5牙以上,且應采取耐油麻紗加粘 合劑入行銜接。 2.安裝空壓機時,嚴酷按廠家劃定的升高坡度入行放置。放油管路的走 向應準確銜接,以包管安...
更多>>滲漏油會使空壓機裝備產生故障,且很難根除,嚴峻影 響電氣裝備的安全運行。 為解決空壓機裝備的滲漏油問題,海內皮毛繼研制出了帶 油堵漏的專用堵漏資料,并慢慢形成了一門新...
更多>>復盛空壓機潤滑體系中的故障,必需從氣缸-活塞組的潤滑 體系和運念頭械的潤滑體系中來尋找。 氣缸-活塞組潤滑的特色為潤滑油不中斷地處于緊縮空氣的 高溫順高壓的作用下。 是以...
更多>>對付不同的工況前提,可采取不同的干氣密封總體構造情勢。現實利用中,用于復盛空壓機的干氣密封重要有下面四種構造情勢。 1.單端面密封 單端面密封如圖2-24 所示,重要用于不屬...
更多>>采取H-4膠搶修高壓電機定子繞組的局部故障,無需暖壓、浸膠、旬 扎、干燥等工序,年夜年夜縮短了搶修時光,勤儉了大批的補綴用度。 尤其是線圈端部(此類故障產生較多) 和直線上...
更多>>(1) 檢討聲音是否正常。復盛變壓器正常運行時發出平均的嗡嗡聲,發生異常聲響; 聲音比尋常繁重,闡明負載過重; 聲音尖利時,闡明電源電壓過大聲音泛起嘈雜,闡明內部構造松動;...
更多>>小型電機轉子鐵芯與軸的共同多采取暖套或滾花寒壓兩種共同情勢,轉子軸 用35號或45號圓鋼加工而成。 當其加工精度較差與轉子鐵芯孔共同不妥時,電 機使用時光一長就可能發生電機...
更多>>1.外嚙合齒輪油泵 外嚙合齒輪油泵的事情道理,是它應用齒輪的嚙合運動,使吸油腔2和排油腔5產生容積擴展和縮小的變化來實現吸油和排油。 吸進的油布滿在齒間封鎖空間中,跟著齒輪...
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